Matéria no G1 sobre Manifestação

October 27, 2011
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Fonte: G1

Moradores se reúnem para defender projeto original do metrô na Gávea

Representantes de 8 associações debateram em praça na Zona Sul do Rio.
Movimento deve ser estendido a outros bairros das zonas Sul e Oeste.

Alba Valéria Mendonça Do G1 RJ

Representantes de pelo menos oito associações de moradores das zonas Sul e Oeste do Rio se reuniram neste domingo (10) na Praça Santos Dumont, na Gávea, Zona Sul, para divulgar o movimento que pede a manutenção do projeto original do metrô no bairro. O grupo, que já vem se reunindo há seis meses e discutindo o assunto pela internet busca uma solução para o transporte público, segundo eles, para um projeto que atendesse toda a cidade.

De acordo com a presidente da Associação de Moradores da Gávea, Maria Amélia Crespo, o movimento “O metrô que o Rio precisa” defende a construção da estação da Gávea em dois níveis, para que seja possível fazer uma ligação com a Linha 1 e ter uma linha independente que ligue o bairro à futura estação Uruguai, na Tijuca, na Zona Norte, seguindo direto pelo Centro.

“Não queremos que a Gávea seja uma mera continuação das linhas 1 e 4 (Barra da Tijuca), porque isso não vai significar uma opção de transporte, mas sim, a falta dela. O metrô, do jeito que o governo quer, vai ficar inviável. Vai sair da Barra e quando chegar à Gávea ou Ipanema, já vai estar superlotado. Ninguém vai conseguir entrar”, lamentou Maria Amélia.

Segundo a representante do movimento, pelo projeto atual, a Linha 1, já saturada, se ligaria à Linha 4 a partir da estação General Osório, em Ipanema, e a estação da Gávea seria apenas mais uma estação de passagem. Ou então, a ligação entre Leblon e São Conrado seria feita por ônibus do sistema BRT, sem passar pela Gávea.

“Não podemos aceitar a mudança no projeto porque desta forma, o metrô só vai atender o período das Olimpíadas. O transporte público não pode ser apenas um projeto olímpico, ele tem de contemplar toda a cidade e por um período muito maior”, disse o representante da Associação de Moradores de Botafogo, Licínio Rogério.

Grupo "O metrô que o Rio precisa" se reune na Gávea (Foto: Alba Valéria Mendonça/G1)Grupo ‘O metrô que o Rio precisa’ vai se reunir em
outros pontos da Zona Sul da cidade (Foto: Alba
Valéria Mendonça/G1)

Reivindicações
Entre as reivindicações do grupo estão também: a extensão da Linha 4 do Jardim Oceânico à Alvorada, na Barra da Tijuca; um trajeto da Linha 4 independente, com baldeação para a Linha 1; a construção do trajeto Gávea-Carioca, seguindo pelo Jardim Botânico, Humaitá, Botafogo e Laranjeiras; e a futura ligação da Gávea com a estação Uruguai.

“É importante frisar que, em qualquer lugar do mundo, o metrô é um transporte que, para atender bem à população, precisa de capilaridade, tem de ter baldeações”, destacou Maria Amélia, acrescentando que os encontros públicos serão realizados nos fins de semana em outros bairros da Zona Sul para conscientizar os moradores da necessidade de se defender o projeto original do metrô.

Neste primeiro encontro público, o grupo começou a recolher assinaturas para um abaixo-assinado que será enviado ao governo do estado com as reivindicações dos moradores. O evento contou que a presença de representantes das associações de Botafogo, Barra da Tijuca, Gávea, Ipanema, Copacabana, Jardim Botânico, Leblon e Urca e de parlamentares, que apoiam o projeto do grupo.

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One Response to Matéria no G1 sobre Manifestação

  1. fábio de almeida dos santos on April 23, 2012 at 3:30 pm

    discordo totalmente, acho que o RJ não é só ZS,TIJUCA E CENTRO,CONCORDO QUE É ESSENCIAL HAVER UMA LIGAÇÃO DA GÁVEA COM A FUTURA ESTAÇÃO URUGUAI POIS ASSIM AS PESSOAS DA ZN COM DESTINO A LEBLON, COPACABANA E OS DEMAIS BAIRROS DA ZONA SUL NÃO PASSARIA PELO CENTRO QUE É O QUE TEM MAIOR DEMANDA DE PASSAGEIROS E A NECESSIDADE DE ESTENDER O METRÔ ATÉ A ALVORADA,MAS EM CONTRAPARTIDA DEVERÍAMOS FORMAR UM MOVIMENTO CONTRA ESSA PROPOSTA DE MAIS UMA LINHA DE METRO NA ZUL , POIS A ZS É MTO BEM SERVIDA DE TRANSP.PUBLICO COM ONIBUS,VANS E AGORA COM A EXPANSAO DO METRO ATE A BARRA,ELES NAO TEM NECESSIDADE DE TER 2 LINHAS DE METRO NA AREA, O QUE REALMENTE ERA PRECISO É A CONTINUIDADE DO METRO DA LINHA 1 PASSANDO POR ANDARAI, VILA ISABEL,MEIER ATÉ A PRAÇA SECA EM JPA,PARA FUTURAMENTE TERMOS A LINHA 6 LIGANDO A ALVORADA, CIDADE DE DEUS TAQUARA, TANQUE,BALDEAÇAO COM A ESTAÇAO NA PRAÇA SECA NA LINHA 1, CAMPINHO, MADUREIRA, VAZ LOBO, BALDEAÇAO EM VICENTE DA CARVALHO COM A LINHA 2 PARA OS PASSAGEIROS QUE VEEM DA BAIXADA ATRAVES DA PAVUNA, VILA DA PENHA,BRAZ DE PINA ATE CHEGAR NO AEROPORTO INTERNCIONAL E FUTURAMENTE DAR CONTINUIDADE A LINHA 1 LIGANDO PRAÇA SECA, CAMPO DOS AFONSOS, REALENGO, BANGU COM INTEGRAÇAO TREM-METRO(COMO JA ACONTECE NA ESTAÇAO DE SAO CRISTOVAO) ATE CHEGAR NUM PRIMEIRO MOMENTO A CAMPO GRANDE QUE É HJ ATUALMENTE O TERCEIRO MAIOR BAIRRO DA CAPITAL.
    FAZER O QUE É PROPOSTO NESSE MOVIMENTO SO COMTEMPLARIA OS MORADORES DA ZONA SUL E NAO O RESTO DA CIDADE QUE ATUALMENTE JA SOFRE COM O DESCASO E O ABANDONO NO TRANSPORTE PUBLICO,CASO APOS A CONCLUSAO DESSA LINHA 4 O GOVERNO DO ESTADO DÉ INICIO A ESSAS OBRAS DE UMA NOVA LINHA DA GAVEA ATÉ A CARIOCA, QUE OS MORADORES DA ZONA NORTE E OESTE SE UNAO ATRAVES DAS ASSOCIACOES DE MORADORES DE BARRA, JPA(O QUE ENGLOBA CIDADE DE DEUS,PECHINCHA, TAQUARA,TANQUE E PRAÇA SECA QUE TBM É UM DOS MAIORES BAIRROS DO RJ E QUE TEM PROJECOES JUNTO COM A BARRA E RECREIO DE CHEGAR HA 1 MILHAO DE HABITANTES), VILA ISABEL, GRAJAU, MEIER E OS DEMAIS BAIRROS DA ZONA NORTE E OESTE PROTESTE CONTRA ESSA OBRA,POIS SO PERDERIAMOS TEMPO E MAIS DINHEIRO COM NOVAS LINHAS DE METRO NA ZONA SUL, O QUE ATRASARIA AINDA MAIS A CHEGADA DO METRO EM OUTRAS AREAS MAIS NECESSITADA DA CIDADE ONDE O METRO FAZ MAIS FALTA, NAO A UMA NOVA LINHA DE METRO NA ZONA SUL, SIM A LIGACAO DO METRO GAVEA-URUGUAI E EXTENSAO DO METRO ATÉ ALVORADA E PRAÇA SECA ATRAVES DA LINHA 1.
    e tbm haver tbm mais investimentos na linha 2 que e mto mais saturada , pois tem maior demanda que a linha 1.
    NAO A UM METRO ELITISTA QUE ATENDE SOMENTE AOS MORADORES DA ZONA SUL. SIM A UM METRO DINAMICO E MAIS DESCENTRALIZADO, QUE ATENDA A POPULAÇAO QUE MAIS NECESSITA DA ZONA NORTE E OESTE.
    NAO PODEMOS FICAR PARADOS OLHANDO OS MORADORES DA ZONA SUL FAZEREM REINVIDACAÇOES SE POR LA ELES JA TEM METRO E OS MORADORES DA ZONA NORTE E OESTE NAO FAZEREM NADA, POIS TBM CONTRIBUIMOS COM IMPOSTOS E TBM MERECEMOS INVESTIMENTOS, CONSTRUÇAO DE METRO NESSA PARTE DA CIDADE.

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